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Esa parece ser la consigna de la organización que agremia a los transportadores tradicionales del servicio urbano en Sincelejo TRUS, debido al incumplimiento de la empresa SIBUS, a quienes se les adjudicó la la licitación para la prestación del servicio de transporte público colectivo en la capital sucreña.

Hasta la propia comunidad sincelejana ha expresado su escepticismo frente a la posible llegada de las nuevas busetas con memes o imágenes de humor en las redes sociales.

De acuerdo a la licitación LP.002 de 2015, adjudicada por el ex alcalde Jairo Fernández Quessep y la ex secretaria de tránsito Isaura Bravo, la firma adjudicataria el día 20 de noviembre del año 2015 debía presentar un total de 85 vehículos con una tipología específica. Además de flota, también debían presentar un lote de terreno propio que fungiría como parqueadero y centro de operaciones. A la fecha, solo 17 vehículos han presentado los ganadores de la licitación, y han ido postergando la fecha de llegada de los 68 restantes y nada.

Julio Montes, presidente de la agremiación TRUS, expresó: «SIBUS no va a traer los buses, no cuentan con el apalancamiento financiero necesario para la inversión requerida y la banca nacional ve con mucho riesgo este tipo de inversiones».

SIBUS es una entidad conformada por las empresas transportes González, grupo empresarial P&F, Cootrausin, Colectivos Tamaralandia, Coointrasucre, Distribuidora de combustible los Ángeles y Condorbus; siendo P&F la dueña del 59% de las acciones de la nueva sociedad.

De acuerdo  a lo expuesto por el representante de TRUS, la administración municipal debería sancionar a SIBUS por incumplimiento de la licitación pública que se le asignó y hacer efectiva la póliza de cumplimiento que se adquirió a la firma de la adjudicación, pero la administración actual sincelejana en cabeza de Jacobo Quessep simplemente está dejando pasar el tiempo.

Detrás de la forma «shakirezca» (bruta, ciega y  sordomuda) como la administración se ha mostrado con el accionar de SIBUS, hay un trasfondo político. Al parecer Tulio Patrón, máximo accionista de P&F y actual alcalde de Tolú, hace parte de los aliados políticos y estratégicos del senador Mario Fernández, por lo que se deriva que el actual senador liberal sucreño estaría ejerciendo presiones para que su aliado político no sea sancionado.

La propuesta de TRUS es que se les permita seguir controlando las rutas de servicio urbano con flota renovada y que se les permita hacer reposición de flota a aquellos propietarios que lograron por cuenta propia llevar a cabo un proceso de chatarrizacion ; y así ser la empresa de la transición entre el sistema tradicional  hasta la implementación del sistema estratégico de transporte público (SETP) que es el gran proyecto al que debe apuntarle la ciudad por estar incluida en los proyectos de ciudades amables.

Por:

Rober Nefta

Economista Universidad de Cartagena

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